کاهش قیمت واشر تخت فلزی در بازار اصفهان

هر نوع پیچ و مهره ای واشر خاص خود را دارد که نوع تخت آن از انواع واشری است که در ابعاد متفاوت با ضخامت های مختلفی تولید می گردد و از استحکام و مقاومت بسیار خوبی نیز برخوردار می باشد. این نوع واشر از جنس های مرغوبی چون فولاد، استیل، آلومینیوم و فلزهای با کیفیت های متفاوتی تولید می گردد.

این نوع واشر به دلیل این که از فلز درجه یک تهیه می گردد بسیار مقاوم است به گونه ای که به راحتی تغییر کیفیت نمی دهد و از آن می توان برای پیچ و مهره های مختلف استفاده نمود، البته از آنجابی که در سایز و ابعاد متفاوتی تولید می گردد باید هنگام انتخاب با توجه به نیاز خود این محصول را خریداری نمود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یک محصول وقتی توسط مرکز تولید فروخته شود مطمئنا قیمتی معقول تر خواهد داشت، واشر تخت و ست مبلمان فلزی نیز در صورتی با قیمت ارزان ارائه خواهد شد که مشتری آن را از مرکز فروش اصلی خریداری کند، قیمت واشر تخت فلزی با توجه به نوع فلز، ضخامت، ساز و میزان کیفیت آن توسط تولیدیها مشخص می گردد، نرخی که این مراکز مشخص می کنند.

مشتری وقتی قصد خرید عمده داشته باشد علاوه بر کیفیت به قیمت آن نیز بسیار اهمیت می دهد و به دنبال مرکز فروشی است که بتواند کیفیت برتر را با نرخ ارزان به وی ارائه دهد، مراکز تولید و فروش اصلی بهترین انتخاب هستند که به تمام مشتریان در سراسر  کشور کمک می کنند تا خریدی مطمئن و به صرفه را تجربه نمایند.

واشر تخت فلزی اصفهان

از سری قطعات مهم که به منظور محکم کاری در کنار انواع پیچ استفاده می شوند، واشرهای تخت فلزی را می توان نام برد که با تنوعی بالا از نظر میزان ضخامت و اندازه تولید شده و بیشتر کاربردهای آنها در استانهای صنعتی و بزرگ نظیر اصفهان، مشهد، قم و غیره می باشد.

سایز بندی واشرهای فلزی از ۶ تا ۵۶ میلی ‌متر می‌ باشد که تنوع خوبی برای این وسیله است، از طرفی ساخت واشرهای فلزی متناسب با پیچهایی که در کنار آنها استفاده می شوند، انجام می پذیرد.

در رابطه با ساختار این وسیله باید بدانید که دارای ساختاری دقیق و طراحی شده می باشد که با استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته در دقیق ترین اندازه ها ساخته می شوند.

هر قدر که در طول زمان پیش می رویم و تکنولوژی پیشرفت بیشتری می کند، به قطعات بیشتری از جمله واشرهای تخت فلزی نیاز خواهد بود که امروزه واشر تخت اصفهان در سهم خود این نیاز را برطرف کرده است.

تولید واشرهای فلزی امروزه خود به یک صنعت مهم تبدیل شده است و این وسایل متناسب با نیاز صنایع گوناگون ساخته می شوند، بنابراین ممکن است از نظر جنس و میزان استحکام و سایر ویژگیهای ظاهری و ساختاری با یکدیگر متفاوت باشند. تولید هرگونه واشر فلزی امروزه در کشور ما به طور انبوه انجام می گیرد و بیشتر تولیدات آن در استانهای بزرگ نظیر اصفهان و تهران انجام می گیرد.

واشر تخت فلزی جدید

مزیتهای فراوانی که واشر تخت دارد، باعث شده فروش این محصولات رونق فراوانی بگیرد به عنوان نمونه، استفاده از واشر باعث می شود روی سطوح مورد نظر آسیبهای احتمالی ایجاد نشود و موجب به حداقل رسیدن فشار پیچهای مورد نظر می شود. علاوه بر این از خوردگی سطوح جلوگیری خواهد کرد.

با استفاده از این واشرها می توانید از اتصال پیچ و مهره ها به طور صحیح اطمینان یابید تا از جهت گیری مهره ها جلوگیری شود، چون این جهت گیریها باعث لرزش پیچ و مهره و باز شدن پیچ و شل شدگی آنها می شود. تمام استاندارد کیفی در ساخت تمام مدلهای واشرهای تخت فلزی رعایت شده است و از آبکاری هم روی برخی از واشرها استفاده گردیده است و شما مطابق با نیاز خود می توانید مدل واشر تخت فلزی را انتخاب کنید.

در هنگام خرید واشر تخت فلزی باید به یک سری از فاکتورها توجه کنید اولین نکته توجه به مدلهای مختلف واشرهای تخت فلزی و لولا پروانه ای می باشد توجه به استانداردهای کیفی که در ساخت واشرها استفاده می شود هم یکی از نکات مهمی می باشد، که در هنگام خرید باید به آن توجه کنید در ساختار واشرها هیچ گونه پلیسه ای نباید وجود داشته باشد.

استحکام و مقاومت واشرها یکی از نکات مهمی می باشد، که در هنگام خرید باید به آنها توجه نمایید در تمام واشرها به جز مدلهای مربعی نباید قسمتهای تیزی وجود داشته باشد و در هنگام خرید حتما این نکته را در نظر بگیرید.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: هنگام خرید پیچ و مهره

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۲۷۹۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه حل مشکل لاستیک/واردات یا توجه به تولید؟

 علی متقیان، مدیر مسئول تایر نیوز در یادداشتی نوشت: مدتی است بازار لاستیک اتومبیل با تلاطم مواجه شده، قیمت ها سر به فلک کشیده، تامین نیاز ضروری حرکت و چرخش اقتصادی و رفاهی مردم رو به نابسامانی گذاشته است. هر روز قیمتی بر این عنصر سیاه مورد نیاز حمل و نقل گذاشته می شود و بازارش را از رنگش، سیاه تر کرده است.

هر چند سیاهی رنگ لاستیک، نشان از سلامت و قدرت و هیبت آن دارد، اما سیاهی بازارش، نشان از بی تدبیری، بی توجهی و ناشی از عدم درک صحیح  دست اندرکاران  امر از این صنعت و بازار آن دارد؛ بازاری که به صورت طبیعی پیش می رفت و مصرف کننده و تولیدکننده توازن برقرار کرده بودند و واردکنندگان رسمی و قاچاق هم در این توازن مصرف و تولید، جای خود را باز کرده و در نهایت، همراهی هر دو، کمبود مختصر را جبران می کرد، ضمن اینکه تامین کنندگان ارز، هوای  کارخانه های لاستیک سازی را برای افزایش تولید داشتند و کارخانه ها هم، هوای بازار و ارز و صادرات را.

کار به روال طبیعی پیش می رفت و نارضایتی در این صنعت، اگر بود، غم ده بود. مشکلی بود که تمامی صنایع و حتی مصرف کنندگان تولید صنعت با آن مواجه بودند و به قول معروف غم ده، شادی بود.

یکی از دلایل برهم خوردن بازار، حذف ارز کارخانه های تایر است و دست اندرکاران، به بهانه کمبود ارز و مشکلات جاری تحریم و هزار دلایل دیگری که برای خودشان شاید موجه می نمود، از پرداخت ارز لازم به تولیدکنندگان لاستیک امتناع کردند و کارخانه ها به دلیل نبود ارز، با مشکل تولید و کم شدن آمار عرضه تایر، مواجه شدند، این کمبود ارز و عدم تخصیص آن یک ماه و دو ماه نبود که کارخانه ها، از جیب بخورند و آنچه دارند مصرف کنند، بلکه بیش از ۶ ماه  به طول انجامید و ارز کارخانه های تایرسازی تامین نشد.

جالب است که به این نکته توجه شود، سهم واردات مواد اولیه در صنعت تایر به حدود سی درصد می رسد و خوشبختانه برای بقیه مواد مورد نیاز  صنعت تایر، خودکفا شده ایم و دلیل اینکه برای بقیه به واردات متکی هستیم، نه این است که متخصصان و صنعتگران حوزه لاستیک سازی، از ساخت آن ناتوان باشند، گویا تهیه آن برای کارخانجات قابل دسترس است، اما خسارتی که این مواد اولیه که از واردات تامین می شود، به محیط زیست می رسد و عواقب ناشی از این خسارت، به حدی است که هر انسانی که توان فکر کردن و رعایت حال عموم مردم و محیط زیست جامعه را دارد، از تولید این بخش از مواد اولیه چشم پوشی کرده و به سمت واردات رفته است تا سلامت جامعه را تضمین کند و حفظ محیط زیست را که به مراتب مقدم تر است، در نظر داشته باشد؛ بنابراین تصمیم بر این شده که از هزینه ارزی که می توان از طریق صادرات هم آن را تامین کرد، استفاده شود.

به هرحال متاسفانه عدم تخصیص ارز، بیش از ۶ ماه، کارخانجات تولید لاستیک را با محدویت تولید مواجه کرد و کمبود تایر در بازار و سوء استفاده محتکران و گران‌فروشان را به دنبال داشته است.

اما به مرور به دلیل سیاستگذاری های ناموزون و نامناسب، بازار ملتهب شد و آماده هرگونه سوء استفاده گردید. وقتی خبرهای کمبود و گرانی و بازار سیاه تایر به گوش دولتمردان رسید، به جای جستجو و بررسی عواملی که این مشکل برای جامعه به بار آورده و هر گونه تلاش برای رفع مشکل پیش آمده، چاره کار را باز شدن دروازه های واردات دیدند و مجوز دادند وارد کنندگان تا می توانند تایر وارد کنند تا بازار به وضع عادی برگردد، وارد کنندگان که مجوز واردات دریافت کردند و بالتبع شروع به واردات.

جالب است بر اساس آمار اعلامی، میزان ارزی که تا کنون در این چند ماه اخیر، صرف خرید تایر از خارج از کشور شده، به میزان ارز مورد نیاز  تاسیس چندین کارخانه تایرسازی جدید و مدرن بود که متاسفانه در این تصمیم های لحظه ای که با آن مواجه هستیم،.

تصمیمی که هم ارز کشور بی‌حساب خارج شد، هم بازار تایر هم چنان ملتهب باقی ماند، هم کارخانجات تایرسازی بامشکلات قبلی خود دست و پنجه نرم می کنند و هم دولت نتوانست با دور زدن کارخانه های تولید تایر، رضایت مصرف کنندگان را بدست آورد، به تعبیر مثال معروف، هم پیاز خوردیم، هم چوب و هم ارزها را پرداخت کردیم.

این مختصر، گوشه چشمی است به دلایل پدید آمدن بازار سیاه لاستیک سیاه.

کاش مسئولان امر، سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی در سالی که جهش تولید با حمایت مردم نامگذاری شده است، کمی به سابقه و عوامل و دلایل پیدا شدن بازار سیاه لاستیک می پرداختند و گزارش دقیق و کارشناسانه تهیه می کردند که چطور حمایت مردمی را رها کرده و به واردات پناه برده اند.

در صورتی که گزارش دقیق و مستند تهیه شود، خطاها و مقصران احتمالی را به مردم و به مقامات رسمی کشور گزارش داده، اطلاع دهند، تا در صورت انجام  کوتاهی توسط عوامل مربوط، دست اندرکاران به وجود آمدن وضع موجود را سیاست کنند.

به امید آن روز به یاری خداوند در یادداشت های بعدی به نرخ گذاری دستوری و آثار آن در بازار لاستیک می پردازیم.

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: وزیر صمت: حل مشکل تامین لاستیک به زودی چند کشور آفریقایی کالای ایرانی می‌خرند؟ لاستیک تیوبلس چیست؟ مزایا، معایب و هر آنچه باید دانست